
Министерство транспорта Узбекистана проанализировало результаты страны по новой методологии Всемирного банка Logistics Performance Indicators 2.0 (LPI 2.0), основанной на данных цифрового отслеживания логистических процессов в режиме реального времени. Исследование провели эксперты Центра изучения проблем развития транспорта и логистики при министерстве. Как отмечается в анализе, обновленная методология отказалась от использования единого индекса, формировавшегося на основе опросов. Вместо этого применяется система показателей, основанная на объективных данных о движении грузов и логистических операциях. Для развивающихся стран, не имеющих выхода к морю, включая Узбекистан, Всемирный банк разработал отдельную систему оценки, учитывающую особенности их транспортно-логистической инфраструктуры и географического положения. Она включает десять показателей, из которых шесть являются основными, а четыре — дополнительными. В Министерстве транспорта подчеркнули, что новая методология не предусматривает ранжирования стран и не рекомендует проводить прямые межгосударственные сравнения. В связи с этим в анализе использованы значения стран-лидеров и основных партнеров Узбекистана, представленные в единицах измерения, предусмотренных методикой.